С древних времен люди мечтали покорить небо, и на протяжении всей истории находились смельчаки, которые посвящали этой мечте всю свою жизнь. Говорили, что это безумие, но в итоге именно эти люди покорили небеса. Когда мы говорим об открытиях и разработках в космосе, мы не можем не вспомнить компанию Boeing и ее создателя Уильяма Боинга. Если бы не он, кто знает, по какому пути пошла бы авиация и существовала ли бы она в том виде, к которому мы сейчас привыкли? Самолеты и техника Boeing используются по всему миру, и все крупные авиакомпании обязаны покупать один или несколько из них.
Мы также активно поддерживаем и развиваем сторонние исследования в области освоения космоса, решения различных проблем воздушного транспорта, совершенствования военных самолетов и истребителей. Сегодня это крупная компания с многомиллиардным оборотом, имеющая представительства в разных странах почти на всех континентах. Доходы компании постоянно растут, и она неоднократно била различные мировые рекорды. Boeing — пример того, как мечта о полетах может стать узнаваемым брендом с беспрецедентным коммерческим успехом. Но сначала о главном.
История успеха: первые шаги
Братья Райт изобрели аэроплан в том виде, в котором мы знаем его сегодня. Они пролетели очень большое расстояние на своем первом самолете в 1903 году. Они были новаторами, хотя до этого времени инженеры создавали различные модели планеров, не принимая во внимание их маневренность и безопасность. Но изобретатели выбрали другой путь: им потребовалось больше года, но в конце концов они добились успеха. Газеты сделали это большой новостью во всем мире.
Это совпало с окончанием Уильямом Боингом университета. Он никогда не занимался авиацией, хотя учился усердно. После окончания университета он активно занимался торговлей древесиной. Здесь он сколотил большое состояние, которое стало стартовым капиталом для его дальнейшей работы. Боинг был уважаемым человеком, активным бизнесменом, решительным и серьезным. Но он влюбился в авиацию и небо, когда впервые увидел дирижабль на торговой ярмарке в 1909 году.
Некоторое время после этого Боинг работал по собственному плану и одновременно восполнял пробелы в своем образовании. Он посещал выставки и демонстрационные полеты. В одном из них пилот чудом не погиб, но даже это не испугало бизнесмена, которого больше интересовал проект. Он решил, что должен обеспечить не просто полеты, а безопасное небо. Так родилась компания «Боинг».
Дальнейшее развитие корпорации
Можно сказать, что компания официально начала свою деятельность в 1905 году.
В это же время Боинг познакомился и подружился с любителями полетов Вестервельтом и Марони. В то же время Boeing учился летать сам.
Вначале Boeing был ангаром для аэропланов, и любой желающий мог совершать на них короткие перелеты. Однако существующие в то время самолеты не подходили для бизнесменов. Найдя постоянного клиента, он начал разрабатывать свои собственные. Вот лишь некоторые из многочисленных фактов, известных о компании в то время.
- Компания Boeing инвестировала в его детище 100 000 долларов — астрономическую по меркам того времени сумму и все его состояние.
- Первоначально он зарекомендовал себя как первый в мире почтальон.
- Всего несколько лет спустя был открыт первый воздушный маршрут между Сент-Франсисом и Чикаго.
- Первая модель пассажирского самолета (12 мест) появилась в 1929 году.
- В 1930 году был представлен большой грузовой самолет, полностью приспособленный для перевозки грузов.
Компания росла и расширялась. Были созданы филиалы для подготовки пилотов, производства аэропланов и их компонентов (пропеллеров, крыльев), проектирования машин, подготовки инженеров и предоставления транспортных услуг. Уже в 1929 году основатель компании был одним из самых богатых бизнесменов в США. Его вклад был полностью вознагражден.
Сборочная линия самолета Boeing 787 на заводе компании Boeing в Эверетте, штат Вашингтон.
Взлеты и падения
Однако не все было гладко. Правительство США было не слишком довольным соглашением в этой области. В конце концов, был принят закон, запрещающий авиакомпаниям одновременно выполнять почтовые и пассажирские рейсы, а также строить самолеты. Компания «Боинг» была разделена на три дочерние компании.
Это был страшный удар для владельцев компании. То, что было построено за долгие годы, частично разрушилось и изменилось. Он отошел от дел и вышел на пенсию. Он удовлетворил свою жажду скорости и адреналина новой страстью — разведением лошадей. Различные подразделения компании были переданы в управление тем же пилотам-энтузиастам, с которыми он начинал свою карьеру.
Что представлял собой «Боинг» после ухода «Мастермайнд»? Это была компания, которая еще не была готова к поражению Palm: в 1930 году она выпустила модифицированный современный истребитель, который впоследствии долгое время использовался для обучения американских военнослужащих. Затем, в 1938 году, компания представила 307 Stratoliner, пассажирский самолет, который определил идеал авиалайнера на десятилетия вперед. В то же время Boeing не забывал и о военных технологиях, создавая мощные и быстрые бомбардировщики.
Война и послевоенный период
Во время Второй мировой войны многие объекты и предприятия были разрушены. Но в случае с Boeing дело обстоит иначе. Да, развитие пассажирских самолетов было практически остановлено. Но компания все же стала крупнейшим производителем военных самолетов. В то время заводы компании установили рекорд, который сохраняется и по сей день, спешно выпуская по 16 самолетов в день.
Однако после войны кризис достиг гигантских масштабов: в 1946 году было уволено 7 000 человек. Компания теряла деньги, а спрос на полеты был невелик. Однако компании все же удалось переломить ситуацию. Компания также исследовала новые аспекты бизнеса, например, построила первый в мире самолет-заправщик в воздухе и представила первый в мире реактивный авиалайнер 707. Один из них был даже приобретен для президента Соединенных Штатов.
А в шестидесятых годах компания Boeing не удовлетворилась одними лишь полетами и начала осваивать космос. Инженеры создали несколько порой впечатляющих проектов, включая огромную новую орбитальную станцию. Но именно космический корабль компании «Аполлон-11» совершил посадку на Луну и позволил астронавтам ступить на землю.
Авиалайнеры и бомбардировщики Boeing
Самолеты Боинг и новое время
С 1970-х годов компания строит самолеты, которые до сих пор используются самыми разными компаниями по всему миру, совершая полеты по самым разным направлениям. Именно в этот период был выпущен Boeing 737, самый продаваемый пассажирский самолет в мире за все время (рекорд, который до сих пор не побит). За ним последовал 747, который был самым крупным серийным самолетом.
Конечно, дела у этой компании шли не всегда хорошо. Нефтяной кризис привел к массовым увольнениям, рабочие взбунтовались, а руководство попыталось все испортить и получить новые заказы. Но в итоге очередной кризис был урегулирован, и компания вернулась к прибыльности. Она остается одной из самых крупных и успешных авиакомпаний всех времен. Это крупнейший производитель самолетов и подрядчик по строительству американской космической станции. Компания Boeing также является лидером американского экспорта. Подумайте об этом: годовой доход составляет около 60 миллиардов иен.
В начале 2000-х годов трон пошатнулся. В то время пальму первенства по доходам взял на себя авиагигант Airbus. Но Колосс выжил. Некоторые критики говорят, что у инженеров Boeing закончились идеи. Это, безусловно, так. Существуют планы по разработке сверхзвуковых авиалайнеров и новых пассажирских самолетов, которые значительно повысят комфорт пассажиров за счет лучшей эргономики. Boeing привлекает все больше и больше инженеров, скупая интересные, но небольшие компании и воплощая их идеи в жизнь.
Например, самолет Boeing 787, выпущенный в 2011 году, не так давно был замечен во всем мире. Это новейший пассажирский самолет, способный вместить до 330 пассажиров. Достижимая скорость — 903 км/ч. В то же время кабина пилота оснащена самыми современными системами и компьютерным оборудованием, что позволяет хорошо контролировать ситуацию даже в критических ситуациях. Какими еще продуктами Boeing удивит мир в ближайшем будущем — это определенно что-то новое.
